氧传感器安装位置在排气管中，大多数第一个装在三元催化器以前，第二个在三元催化器之后。一个是检查发动机燃烧状况的传感器，一个是检查三元催化器后的氧传感器，氧传感器安装在排气歧管后面或三元催化器后面，氧传感器的作用是控制汽车尾气的排放量，有效降低汽车对环境的污染。氧传感器的工作原理：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的
氧传感器安装位置在排气管中，大多数第一个装在三元催化器以前，第二个在三元催化器之后。一个是检查发动机燃烧状况的传感器，一个是检查三元催化器后的氧传感器，看到排气管上有一大螺铃木雨燕发动机的氧传感器一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器
雨燕后氧传感器的作用是检测尾气中氧的含量，调整空燃比至最佳状态，如果氧含量过多，说明进气量太多了而喷油量太少了，氧气用不完，就会调整多喷油，如果氧含量过少，说明喷油量太多了，氧气不够用，雨燕前氧传感器(1.5AT)自己动手换。症状：1、天气冷时(南方),冷车启动未热车时加油顿挫，响应慢半拍，甚至不响应，发动机故障灯亮；
氧传感器，其实是有分前后两种类型的，均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器。1.前氧传感器的作用，就是为了检测发动机汽车氧传感器均安装在发动机排气管上。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧
