大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感挺好，动力传递挺好。汽车过转弯道路时，很容易发生小幅度的侧翻。轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑力越强，对地面的摩擦力1、如果轮毂比较大，从外观上比较好看，显得比较豪华一些。2、轮毂尺寸比较大，车辆在拐弯的时候侧倾角就比较小，比较好操控。3、轮毂比较大，那么轮胎就会变宽了，车辆高速行驶的时候
大家普遍理解，大轮毂开起来不会太颠簸，小轮毂开起来会颠簸，但操控性会更好。但是很多人可能不理解。为什么会有这样的结果？在行驶过程中，汽车受到很多因素的影扁平比越小，轮胎厚度也就越小，大轮毂和薄轮胎的组合也就是一般所谓的“宽扁CP”；这样的组合不适合普通车辆，因为侧壁的厚度变小，其减振能力也会变差，轮胎内部是压缩空气，在落
3、大轮毂驾驶乐趣丰富，省油大轮毂的低扁平比轮胎很薄，行驶时变形较小，所以滚动阻力较低，有助于降低油耗。而且低扁平比轮胎在路面上的振动反馈丰富，驾驶员可大轮毂的优点：轮毂越大，简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎，如上图，扁平比的计算方法；扁平比低的轮胎视觉上更扁平，而轮毂更大，给人的印象是轮毂非常大气高端，所以一些高端车和性能
轮毂大固然好看，车内的拥挤就只能用削椅背厚度或者坐垫长度来表现了。如果一些家用型汽车想玩改装的话，记得改装是个整体性动作。动了轮胎就去做动平衡，升级上文就是关于大小轮毂优势、劣势描述，可以说所谓小轮毂17寸（及以下）、大轮毂18寸（及以上）各有千秋，选择17寸轮毂对家庭用车而言很合理，兼顾了颜值、舒适、动力、油耗、耐用等
