虽然在发动机内部，由于工作时间长，导致温度升高，冷却液里的一些水变成水蒸气，从而使得其沸点升高，比如有的就可以达到120度甚至130度(类似高压锅的作用原理)。德系发动机温度高一点，涡轮机器一般120左右，用的冷却液是叫什么G12的，本身沸点也高。日系工作温度一般90,用乙二醇冷却液(乙二醇+水),冷却液本身沸点约102度(
水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。3.防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着如果等到发动机温度过高出现开锅情况自然发动机的磨损会增大，油封一些橡胶部件老化也会加快。建议日常关注好
冷却液均有沸点，只是沸点高低不同而已，也就是开锅的温度不同。原配的冷却液一般到130度左右便会开锅，如果说的冷却液能达到150度或更高不开锅，也只是针对冷却液而言，当冷却液温度高于正常温水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但
而一般防冻液的比例是50%的乙二醇和50%的水，这样的防冻液的沸点通常为120度左右，如果在发动机过热或者缺防冻液的情况下，防冻液的温度是完全可以超过120度而开锅将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。4、防开锅符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的
由于正常工作温度可以接近甚至超过100度，这也是汽车制造商要求使用沸点更高的防冻液作为发动机冷却液的原因之一，目前，大多数防冻液的沸点基本在110，125度之间，即最低沸点不能以轿车为例，发动机正常工作温度是：90℃～105℃、如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，水具有腐蚀性，会产正文1 优质冷却液的沸点通常在零上110℃，超过110
