但是我不知道馈电工况这种叫法是来自专业领域还是民间，因为有人把电池亏电和馈电混为一谈。亏电指电池电量过低有可能导致电池损坏的一种"状态",而馈电是指电电池亏电与馈电的区别亏电是指电池长时间不用电量损耗至一定值，不能使用。或者电池年限久了，储电量下降导致不能使用。馈电则是电池通过导线向用电器输出电流的过程。
当车辆行驶情况改变时，亏电油耗和馈电油耗也会随之变化。例如，在城市拥堵路段行驶时，亏电油耗通常更加显著。因此，对于一个具体的车辆，亏电油耗和馈电油耗的比那是别字。正确的应该是“亏电”。“馈”基本释义：1.馈赠，2.输送。馈电在工业中的意思就是供电，也就是输送电能。谁给谁供电都算馈电。所以在电动汽车中，无论是电池给车供电还是发动
亏是少，缺少的意思，你说亏电就只是说动力电池包没电了，馈电是指发动机在此情况下有将动力转换为电能反馈给电池包充电的过程的，本生我觉得没啥区别的新一代唐终于安装了集电动与发电瓶的亏电就是电瓶的馈电而不能得到电能的及时补充，而使电瓶电能应储存的容量不足，即为真正意义上的电瓶亏电。在实际应用中，电瓶馈电得不到及时的补充蓄电而使电能长期存储不足，这
?０? 再补充2点：1.关于“馈电”，一般人一听读音都下意识以为是“亏电”，就会以为馈电油耗就是不充电油耗，然而去查一下这词的汉语释义，你才会知道馈电是供电的意思，馈电，是电池电量低，发动机回馈能量给电池充电。亏电就是电池没电了。
