＋△＋ 钣金日本汽车丰田RAV4汽车钣金二手车检测丰田凯美瑞写下你的评论暂无评论相关推荐6:36 我价值500万的车，被朋友当废铁卖了(2),结尾更精彩星图动画· 890 次播放3:59 为啥改司机都说日系车钢板薄不经撞，那汽车是钣金越厚越结实吗？日系车是否安全，是国内舆论中非常激烈争论的焦点，虽然说
所以回到半个月前的那片科普文，德系和日系给人感觉一个厚重一个轻飘，本质上来说无非还是底盘调教导致的区别罢了。弹簧的K系数用高点+阻尼大些的减震器，自然就稳重了；反之同理。至于结论就是有薄、有厚，关键看车型、价格；不过就全车系、全级别、全车型来看，钣金厚度最高不过0.8毫米、最低不过0.76毫米，正如鄙人上文所言最高、最低差异仅为4道（也叫4丝），也
首先日系车的钣金薄是不可否认的事实，但是凭借这个观点，不足以证明日系车的安全性差。事实上，钣金工人可以接触的钣金零件与安全无关。挡泥板、发动机盖和车门铁皮的作用是不用承日系车的钣金薄是大家公认的，但这不等同于日系车的安全性差。一、『覆盖件』一、『覆盖件』
∪０∪ 车子安全不安全，跟车辆的钣金厚度、车漆的厚度是没有一毛钱关系的，只和车身结构和车身强度有关系。还有很多人抱有日系车钣金真的薄吗只看楼主收藏回复蜜蜜说我叫虾_虾初级粉丝1 送TA礼物1楼2023-07-01 09:45回复登录百度帐号下次自动登录忘记密码？扫二维码下载贴吧客户端下载
≥▽≤ 但是欧系车的钣金比较硬朗，尤其是一些钣金很难压下的老款车型。主观上感觉日系车钣金比较薄，大众汽车钣金比较厚。实测也是结果。但是为什么很多人喜欢丰田呢？人民网北京4月10日电(曹淼)许久以来，关于“日系车钣金薄、不安全”等说法一直干扰着大众视听。4月9日，一汽丰田举行“这，就是真的！”卡罗拉科学实验室主题活动，就社会上流传已广的辨
