˙▽˙ 换油底壳不算大修。发动机大修指更换发动机内部主要零部件的意思。发动机内部主要零部件主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有换油底壳不算大修。发动机大修指更换发动机内部主要零部件的意思。发动机内部主要零部件主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座
拆卸油底壳对发动机没有影响，只要安装时密封良好即可。大多数车辆在换油时需要拧下油底壳的放油螺钉。时间长了放油螺丝会打滑，只能通过更换油底壳和换油螺丝来解决。安装油底壳时如果拆卸发动机的油底壳仅仅是更换油底壳内的的机油泵，或者是做深度的清理和保养，那么这种情况并不算大修。大修发动机一般是需要对发动机的一些重要部件进行修理或者更换，比如气门
换发动机油底壳并算不上维修。平时驾车走在路上，刮刮不停无可避免，除开车体，汽车底盘也是一样。在一些坎坷不平的路面上，在所难免出現石块将汽车底盘刮烂的状况不算大修。平常开车在路上，刮刮蹭蹭在所难免，除了车身，底盘也是一样。在一些崎岖不平的道路上，难免会出现石头将底盘刮坏的现象，而在这其中首当其冲的就是油底壳了。所以很多4S店在
⊙＾⊙ 换油底壳不算大修。在一些崎岖不平的道路上开车，难免会出现石头将底盘刮坏的现象，油底壳的损坏会比较严重。很多4S店在维修油底壳的时候都会当成大修来处理，其换油底壳不算大修。平常走在路上驾车，免不了有擦破。不但车体如此，汽车底盘也一样。在蜿蜒曲折的城市道路上，石块在所难免损害汽车底盘，但在其中最开始被冲跑的是油底壳。因
