开起来相比较差距肯定是有的。细微的石子颠簸过滤的非常细腻。过减速带也是平稳车身的速度更加明显。轻量化，入门CT6比5系大，但比5系还轻了100kg,比自家CTS轻了200kg,比入门7系轻了300kg。PS:顶配CT6的整备质量已达1975kg,不再具备优势) 这是CT6上面算是亮点的东西，不少吧？
╯▽╰ 也许会对你有帮助。这款车的高配版本有电磁悬架。Ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车。这款车配备了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发除此之外，车身轻量，但是并不是轻飘飘的没有安全保障，凯迪拉克CT6采用宇航级轻量车身材质铝材用量超过57%,是同级抗扭强度最强的，独特的工艺也使得其固化更强，
凯迪拉克ct6这款车的高配版车型是有电磁悬挂的，电磁悬挂系统是通用汽车的研发实验室率先为同级别车辆开发出的系统，利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，动作反应要比舒适性配置方面，可变悬挂调节(软硬)、电磁感应悬挂、主动降噪、手机无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热、方向盘加热、10扬声器BOSE品牌音响、
凯迪拉克CT6使用的这套电磁悬挂还可通过悬挂内置的传感器实时收集车辆与路面的信息，以1000次/秒的频率来控制电磁减震器内部的阻尼，吸收路面颠簸，从而有效提高底盘舒适性。全系使用优点：首先我自己就比较喜欢凯迪拉克的车，一开始本来看车的时候看的是CT5的，后来结合工作需求自己就觉得买CT6的性价比相对于比买CT5的性价比要高一些，因为我是跑业务的嘛就经
