继电器是汽车控制电路中常用的一种元件，它是利用电磁感应原理，控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。汽车上广泛在继电器控制电路中，常会遇到互锁的问题。1、互锁的作用互锁的作用是为了避免接触器、继电器的主回路中的触点竞争所产生的不良后果。通常情况下是指为了避免接触器的主触点上的相
通常，继电器作用在于使用较低的电压或电流来控制较高的电压或电流，这些低电压/电流的讯号可以透过较小、较便宜的开关来启动，并经由小规格的电线带往继电器，继电器因此可以用来控制继电器的用途，实际上是一种用小电流，控制大电流的“自动开关”，故在电路中起着安全保护、转换电路等作用。继电器结构电磁继电器的基本结构，主要由线圈、铁心（线圈内）、衔铁
先来实物图这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15,那个座5元左右，很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了(中国之大，方言众多汽车继电器工作原理与图解！#汽车维修#汽修资料#继电器
继电器、导线等方法/步骤1 3脚继电器接线。3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。1号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关（那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较
