“双85”试验是一种比较严谨的可靠性测试试验。通常测试时间为1000小时以上，主要检验产品在高温高湿的恶先来说说产生的背景哈，全球气候变暖这个大家都知道，再加之城市规划和建设，小区为了统一风格多会在外机上加装一个装饰板，散热不畅是肯定的；更有甚者把外机直接放进密闭空间内，像现在这种大夏天，温
正常工作时，有火花的触点须加隔爆外壳或气密外壳保护，并且有故障自显示的措施，一个故障时安全系数为1.0 。EExd:是指将爆炸包起来的意思；IIC:是指点燃能量uJ,280,>180,6080,<汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间，指的是发动机内部的温度。低于85度，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能不良，高于105度发动机容易过
1、空载稳定转速的检测：发动机转速(800+-50)r/min,条件：冷却水温度约85度，测功机励磁电流和节气门开度为“0”。2、充电电压的检查：14.8V》充电电压》13.2V 3、接上电喷诊断85度是节温器打开温度，全开温度是95度。汽车发动机冷却液温度正常状态下不超过95度，油温在100度左右为宜。高温环境下，发动机最高水温一般在95——105之间，机油温度在110
ˋ﹏ˊ 汽车水温很快有85度正常。汽车水温多少正常：（1）正常温度90 ℃。（2）汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间，指的是发动机内部的温度。低于85度，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能不良，高于105度发动机容易过热，110度以上会开锅。
汽车发动机的正常工作温度在85到105度之间，是指发动机内部的温度。85度以下，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能差，105度以上，发动机容易过热，汽车发动机的正常工作温度在85-105度之间，是指发动机内部的温度。低于85度时，汽油雾化差，润滑油流动性差，发动机容易磨损，性能差；高于105度时，发动机容易过热。
