如果你的车子该换火花塞了，那么有条件的话。当然。换原厂的火花塞配件是最好的。但是像火花塞这种原件。只要是匹配的那么其他。不是原厂的火花最好的当然是选择原楼主你好
(=｀′=) 原厂的火花塞只是普通牌子，一般两万公里左右可以进行更换，要是经常使用纯电进行行驶的话，更换
车发发发妹提醒大家，如果出现这种情况，就一定要更换火花塞哦，当绝缘体顶端有灰黑色条纹，这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。火花塞为什么4个要一起换？1。就算更换统一关于火花塞的选择，很多人在4S维修时，维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配，
ˋ▂ˊ 火花塞还是要换原厂的哈！！！双铱金的杂牌，NGK的双铂金，我都试过了，最后还是换回原厂的博世镍途昂火花塞首保更换时间是5000公里，之后每20000公里更换一次。途昂原厂采用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞，更换时打开机盖，拆开发动机面板，拨下钢线，用加长套筒把火花塞拧下来换上新
?﹏? 不一定，只要是正规厂家生产的，问题都应该不大，没有必要原厂的2020-08-29 17:11:49来自PC端网页回复8楼cithaeron 火花塞没有多少钱，还是用原厂的比比较好一些，品质有保障。汽车火花塞如果用原厂的话，相对来说比较合适一点，因为原厂的火花塞他是根据自己发动机的性能选择的火花塞，这款火花塞是配我们的这款发动机的话会比较合适。外面
ˇ０ˇ 总结：原厂火花塞不一定是最好的，不一定非要换原厂火花塞不可；如果原车装的是高级的铂金铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
