所以即便是里程寿命最低的镍合金火花塞，一般挺个7、8万公里是毫无问题的，把镍合金火花塞用到十几万公里的例子也很常见，所以您没必要更换、只要车子能正常行驶，就没必要更换火花塞，福睿斯两年新车开了75000公里火花塞该换了，正常车子行驶超过四万公里就应该考虑更换火花塞
≡(▔﹏▔)≡ 火花塞的更换周期一般在2-10万公里，不同材质的火花塞，更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用3万zheng53832018/07/13 21:33:2013年，在总里程12000公里时换掉了原车的普通镍锰合金火花塞，更换为NGK
∪０∪ 15款的居然是依金火花塞，看着还不错，应该还能跑几万，拆都拆了，换吧，原厂的用白醋泡泡做备用的，哪怕材质最差的镍合金火花塞，尽管设计寿命只有3万公里，但使用寿命跑个小10万公里是有可能的。更别说，目前性能最好的铱铂金火花塞，设计寿命6～10万公里，具备高强度，不容易形成
↓。υ。↓ 火花塞一般分为两种：普通铜芯（镍合金）火花塞和贵金属材质火花塞（铂金、铱金）。一般普通的火花塞使用寿命为30000公里左右；铂金火花塞使用寿命为6万公里左右；1、普通镍合金火花塞这类火花塞装车数量最大，因为他的经济性特别高，我们可以在10万及以下的很多车型中看到这类火花塞，因为他的性能稳定，而且价格便宜，博士的这类火花塞进价才
