故障原因猜测①燃油泵模块损坏②点火模式开关问题③电路线路问题维修技师A首先通过GDS读取整个车辆的故障代码，如下所示燃油泵控制模块是一个GMLAN模块。燃油泵控制模块从发动机控您好，很高兴为您解答：凯迪拉克xt5燃油泵控制电路故障会引起汽车1、引擎可以点火，但无法启动；2、燃料泵内部可能泄漏；3、过度的噪音；4、缺乏动力；5、加速时
1、燃油泵控制电路的故障诊断子任务二子任务二燃油泵控制电路测试，诊燃油泵控制电路测试，诊断与维修断与维修子任务一子任务一燃油供给系统性能测试、燃油供给系统性能测试、诊断与若听不到泵油声说明故障在燃油泵继电器及其电路。应重点检查燃油泵继电器是否对正极短路，及检查控制单元和燃油泵的连接电路。若打开点火开关，燃油泵连续不停地运转，则可能是燃油泵继电器对地短
●０● 电控燃油喷射系统的电动燃油泵，通常在点火开关关闭10s以上再打开时(不启动发动机),或关闭点火开关使发动机熄火时，都会提前或延长工作2~3s。若燃油泵及其电路无9、为了确保输油泵只在发动机运转而进气支管产生真空时才供油，电喷系统中的燃油泵也得受气流传感器的控制。气流传感器片上装有微动开关，有时会因拆装不当或其它原因使其杠杆
?▽? 当电动燃油泵发生故障后，汽车会出现启动困难、加速不良、怠速不稳等问题，而其具体原因则有热气阻影响、泵油量降低、滤油器脏堵、碳刷等配件发热磨损等。在燃油泵其实生活中当车子的燃油泵控制模块出现损坏时会主要有四大表现。首先就是汽车的启动变得异常的困难，甚至会出现无法启动的现象。其次就是汽车的仪表出现不准的问题。最后汽车的油泵
燃油泵控制器故障发生后，首先表现的是供油系统不稳定、熄火或是熄火后打不着，要么打着后不久再熄火。还有一个重要的标志就是控制器发热，有的会烧断保险丝，有的会在车辆的右后侧听其中，燃油泵磨损或卡滞、燃油滤清器阻塞等会引起供油压力下降或中断；燃油压力缓冲器和油压调节器失常，会引起供油压力过高、过低或不稳。可见，通过测试供油系统的压力可以诊断供油系统的故障。
