停车后发动机舱异响有以下正常原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也会下降，内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也
汽车熄火后发动机会响主要是四个原因引起，第一是三元催化器的冷却声，第二是设计涡轮冷却声，第三是发动机冷却不均匀引起的，第四是冷却电子扇运转引起的。三元特别是在夏季，这种声音听到的几率更高，每当汽车发动机熄火后，就会听到嗡嗡声，这其实是发动机温度比较高。散热风扇会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火。可以防止发动机舱温
发动机熄火后车引擎盖内还响原因主要是发动机冷却系统还在工作。这是因为车子为了防止发动机或涡轮增压器过热，都设计了延时降温功能。这个降温功能设计原理是根据传感器测定的水温也有可能是发动机冷却系统在工作。如果汽车没有什么异常，那就是正常现象。当啷当啷的原因是发动机持续高转速后温度会相应升高，导致发动机非常热。当停车后气缸体温度下降不均匀时，金
2.涡轮冷却声：一般情况下，排气温度达到6700℃,涡轮加速快速转动的摩擦产生的温度，熄火后会明显冷胀冷缩，发出异响。3.发动机冷却不均匀引起的异响：汽车运行一车熄火后发动机响的原因：1、催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400至800度，熄火后，其工作逐渐停止，温度也下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；2、涡轮冷却声：
