1、真空胎加了内胎之后，会让轮胎对车体的承重力增强。在加内胎之前，承受车体重量的只有真空胎，加了内胎之后，车体的带给轮胎的冲击力会分散，这会让车子在骑行时的稳定性更好，延长真空电动车真空胎加内胎的危害包括以下几点：1、真空轮胎和内胎受温度影响较大。当温度较高时，轮胎气压会增加轮胎爆胎，内外轮胎摩擦，增加轮胎爆胎的概率。同时，随着轮胎气压的增加，轮胎
这位网友加装内胎的本意是为了省钱，因为他的电动车在行驶的时候，不小心轮胎被扎破了，而且破的口子还不小，补的话根本不好补，而且就算补了下次也更容易坏，费时费钱又费力，但是一般来说，不建议真空胎加内胎，虽然这样可以综合优点，改善缺点，但是会加大爆胎率，影响行车安全。图/文/摄：皆电曾彩红)
2、真空轮胎的维修成本高，一般情况下，真空轮胎维修3次到5次后需要直接更换，但直接更换真空轮胎相比更换内胎成本较高；3、真空胎加了内胎之后，很容易出现胎压过大的问题，这会增加车奉劝电动车车主天气炎热，如果真空胎磨薄，老化，变形，胎壁开裂，经常漏气，自补液补不住，建议还是换条新的吧，以免半路轮胎罢工，推动费劲，耽误事儿！也对自己添加内胎的事做个检讨，那样并
满意修车关注真空胎为何不能加内胎？太费钱？满意修车！电动车真空胎为何不能加内胎？很费钱吗？#电动车维修2022-09-14 共5 条评论登录查看更多评论摩擦系数高，要费电些，高速时由于惯性原理，真空胎被甩向外面，密度提升，硬度有所提高，摩擦系数有所降低，也就不怎么费电了，另外有内胎的车内胎和外胎摩擦会产
