进气歧管是将由节气门导入的空气分配给每个气缸，与喷入的燃油雾化后参与引擎燃烧室内的燃烧的重要部件，对整台引擎的工作效率和动力输出性能起着至关重要的作用。进气歧管的不同设计可变进气歧管的技术原理由于混合气是具有质量的流体，在进气管中的流动状态是千变万化的，工程上往往要运用流体力学来优化其内部设计，例如将进气歧管内壁打磨光滑减轻阻力，或者刻意
该阀受发动机控制单元控制，不通电时进气歧管与机械式空气再循环阀的膜片室相通，通电时真空罐与机械式空气再循环阀的膜片室相通。在发动机怠速或小负荷工况时，进气歧管的功能和工作原理如下：1 .进气歧管的作用是将化油器供给的可燃混合气分配到每个气缸。排气歧管
可变进气歧管的技术原理因为混合气是有质量的流体，所以进气管内的流动状态是千变万化的。在工程上，经常利用流体力学来优化其内部设计，比如打磨进气歧管内壁来※掌握系统各部件的构造及原理※掌握系统执行器的控制过程功用和组成电控汽油机燃料喷射系统的作用是根据发动机负荷、转速及其变化、吸入空气量和温度及冷却水温度的变化情况，准
只是由于并联结构，在切换短导气管的时候，整个进气歧管的流通能力，就被长导气管的内径限制住(因为所有空气还是要从这里流过)。从导气管的设计自由度方面，这显然是不利的。另外虽然说文献[6]通过使用时空守恒和解元法来研究一台六缸内燃机进行模拟仿真，得出了进气歧管的各种参数对内燃机性能的影响。文献[7]中通过使用一台四缸内燃机对其化油
进气歧管的作用和工作原理如下：1、进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器可变进气歧管的工作原理：通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。关于可变进气歧管的更多资料如下：1
