不过DQ200变速箱的通病就是可靠性，所以建议呢如果在拥堵环境下经常开车的消费者还是要考虑1.5L+6AT的组合，全新一代朗逸的底盘调校，其实我觉得不太像德系汽车，它比较松散，悬挂也比较软，不要紧，应该不是悬挂的问题。因为车辆左边有转向系统，整体重量大于右边重量，所以即使是空车也会造成左右两侧高低
∪ω∪ 造成汽车左右高低不一致的情况有很多，比较常见的就涉及胎压、轮毂以及悬挂系统。发生问题的部件不同，那么修理的难易程度就会有所差异。其中比较简单的就是胎压不同而导致汽车左右高发动机的重量左右不平衡，驾驶位有人副驾驶位没人，底盘悬挂螺丝松动或过紧等都会影响汽车左低右高的现象。遇到汽车左低右高我们要尽快解决。长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡，
∪▽∪ 3、发动机的重量左右不平衡：驾驶位有人副驾驶位没人，底盘悬挂螺丝松动或过紧等都会影响汽车左低右高的现象。长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡。如果应力车辆后面高度不一致，正常来说车辆的左右高度不一致与车辆的下摆臂的胶套损坏是有一定关系的，车辆的下摆臂胶套坏了，出现异常
车辆后面高度不一致，正常来说车辆的左右高度不一致与车辆的下摆臂的胶套损坏是有一定关系的，车辆的下一般的车辆都是由四个减震器，如果有一侧的减震器失效了，那么汽车在行驶的时候会造成悬挂系统一高一低、受力不均匀的情况，从而导致汽车跑偏。9.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致可
您好，您别点击结束，我在编辑文字，给您完整的答案，2-3分钟。汽车悬挂左右相差两厘米以内都是没有问题的。不影响行驶安全1.如果相差太多，一般是减震问题2.左右左右悬挂不一样高的原因是减振器连接销(杆)脱落或橡胶衬套(软垫)磨损破裂，减振器油量不足或存有空气等。以下是关于空气悬挂的相关介绍：1、简介：空气悬挂一般指
