传动轴间隙大可能出现的现象有发出异响，动能效率不正常，汽车不稳等现象。以下是具体内容介绍：1、发出异响：汽车有可能会发出异响。如在猛加油或者猛加速时会发传动轴的转动角度过大也会导致传动轴间隙过大。这是因为在大角度情况下，传动轴容易出现弯曲或卡住。为了解决这个问题，可以增加铰接点，减小传动轴的转动角度。总
宏光共振嗡嗡响的原因是传动轴和后桥之间的间隙过大，这属于五菱宏光(参数|询价)的通病，后驱车通常都会出现这种情况，一般情况下只要保证行驶或是换挡的时候转速保持在2000转以上就不这是因为你主减速器里面的主、从动锥齿轮之间的间隙过大所致。拆下后桥壳中间的主减速器，调整主从动锥齿轮之间的间隙到0.2-0.4毫米，问题即可解决。
那么传动轴间隙过大是什么原因呢？原因有两个。一个是万向节出现损坏；另一个是大螺帽松动导致。发生这样的问题该如何解决呢？解决办法就是更换间隙大的那个部件，例如万向节、球笼、如果间隙过大，可能是球笼或变速箱磨损，一般是长时间不更换齿轮油造成的。传动轴齿轮油需要及时更换，
后桥间隙可能没问题，也许是减速器轴承或后轮轴承间隙过大产生的响声，你将一个后轮用千斤顶支起来，发动车挂5档加油试下看具体哪有响声或抖动，问题就在那了~! 老款丰田4500加油传动轴间隙大是自动档车的普通现象。1、你跑得越慢，这个声音就越明显。因为自动档车只要变速杆不停留在停车档(p)或空档(n),发动机就有动力输出，怠速也同样有
●ω● 货车后桥间隙大导致汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的哽哽响声，同时在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象。行这可能是轴上连接键损坏。②轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大。③轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声，这可能是传动轴有弯曲
