如果简单来分类的话，摩托车的排气管可分为直通和回压，那么它们到底有什么区别呢？所谓直通，其实指的是排气管就像一个“烟囱”一样，里面基本是直的，尾气可以从里面非常顺畅的排至于扩散管比起前两款，在构造上较为特殊，没有明显的出口设计，而是利用尾端扩散片之间的缝隙排出废气。通过扩散片数量的改变，就能够调整排气管的回压阻力。扩散管是利用扩散片数
摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球摩托车排气管种类及结构图回压管优点：安静且低速反应佳缺点：影响高转动力输出回压管藉由隔板、消音器或管内的容积变化，产生一般返回汽缸的压力，当引擎点火爆炸、将活塞往
5. 摩托车排气管结构图摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音1. 二冲摩托车排气管内部构造图摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用
(ˉ▽ˉ；) 回压管藉由隔板、消音器或管内的容积变化，产生一般返回汽缸的压力，当引擎点火爆炸、将活塞往下推动接着排气门开启时，从排气管返回的压力便会挡住废气冲出，使燃要说到排气管的质量真怀念原来的一辆五羊本田摩托车车子用了12年外表都不锈声音还一样不得
