图示：节温器①防冻液小循环(冷车循环): 如下右图所示，发动机在刚启动时，防冻液仅在发动机和暖风水箱之间循环工作。当防冻液温度低于规定值时，节温器处于关闭状态，防冻液仅流过汽缸汽车节温器一般是70度才会打开的，方法如下：1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常
蜡式节温器内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制阀门的打开与关闭，比如这个节温器是82度的，当冷却液温度低于70度，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动节温器是一种自动调节温度的装置，通常含有感温元件，通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流动，即根据散热器的温度自动调节进入散热器的水量。冷却液，改变冷却液循环范围，调整冷
●＾● 五菱宏光节温器一般87度。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，节温器开启温度大约87度左右，由于防冻液的浓度不一样，所以开启的温度是有轻微误差的，水温信号也是影响
1、发动机冷却系统故障导致：由于水温升高，没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出；由于发动机的过载驱动；应关闭空调，以减轻发动机的负荷。2、节温器故障：节温器外壳损坏、内部石蜡泄漏或节温器1节温器是如何保证发动机工作温度的？发动机的正常工作温度约90℃左右，温度过高或过低都会影响发动机的正常工作。发动机温度过高发动机温度过高，会严重影响发动机的散热，严重时
4、如果冷却液的温度超出了发动机正常工作温度，发动机的水温警告灯会在仪表中点亮，一般引起水温过高的原因有防冻液缺失或变质、节温器损坏、水温传感器损坏、水箱堵塞和风扇不工是的，是82度。温度越高开启越大。bdkuang | 发布于2010-06-10 举报| 评论0 0 为您推荐：节温器坏了什么症状节温器工作原理汽车节温器节温器怎么安
