不过在挑选轮毂时，一定要看准轮毂是否有认证，尽量选择品牌产品，几百块钱的轮毂质量很难有保证。需求痛点：快速(最好一小时内搞定)、性价比(不要几百块) 修复过程很简单一共三步：磨平，补腻，喷漆，30多分钟搞定，不拆轮毂。师傅说如果是亮黑轮毂，那就再喷一层清漆亮油完事。实话说，
几百块钱的是铸造轮毂（批量生产），硬度稍差，不要急速过坑，不然容易碎。也可以和卖家说要求锻造，不建议车主购买几百块一个的轮毂，因为便宜的轮毂都是小厂家生产的，质量得不到保，而且车辆的轮毂关乎车辆的行驶安全，万万不可以马虎。如果车辆原车轮毂无法继续使用，车主更换轮毂时
那需看轮毂的质量。如果是质量一般的轮毂，价钱也是类似五百块。如果是大品牌品质高品质，精准定位十分高档的轮毂，价钱至少要两三千元钱，五百块大部分是不太可能的，假如真的是五百块一般五六百的轮毂都是国内一些小工厂做出来的产品，质量一般比较差，为了您的健康和对家人负责我建议你不要换那种五六百的轮毂。如果你原车是16寸的轮毂话可以升级
最后真情呼吁：为了你的驾驶安全，别再买那些几百块钱的轮毂了。一分钱一分货的买卖，整的都是花里胡哨的，最终影响的还是你自己的安全。一般来讲，铸造轮毂的强度基本都是经过设计和计算的，要是合格品，就木有安全隐患。轮毂有锻造与铸造两种。总的来说，铸造指的是把金属熔炼成符合一定要求的液体然
几百的铸造轮毂安全吗一般而言，铸造轮毂的强度都是经过设计和计算的，只要合格品，就没有安全隐患。轮毂有锻造与铸造两种。总的来说，铸造是指把金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇网购平台上大多数都是造型各异、价格低廉的轮毂，消费者也很难去判断其真假。但是毫无疑问的是，便宜到几百块的轮毂绝对不能选择，虽然长得和正品轮毂差不多，但是它们性能、强度等方面
