主要看你走什么路，还要看是具体哪种类型的山地车。如果是纯越野XC，那本来胎就不用很宽，2.1已经算粗的了，细也不能小于1.95，这样可以轻松对付一般山路。如果是后轮小了在玩飘移时，容易受路面影响卡阻，加之稳定性相比宽胎又差很多，容易摔车。
我也骑过很长时间前粗后细，反正比两个粗胎轻松很多。不知道跟前细后粗有没有差别。我是觉得前轮阿里巴巴厂家批发26寸29寸山地车3.0粗胎出口车型自行车双碟刹减震Bicycle,山地自行车，这里云集了众多的供应商，采购商，制造商。这是厂家批发26寸29寸山地车3.0粗胎出口车型自
╯＾╰〉 我目前是前轮2.2后轮1.5，看起来很丑，骑起来很爽。很重的急刹车时后轮会抱死，前轮不会，有一点如果追求速度，山地车风阻显然要高于公路，速度越高差别越大。换了直把公路很可能差别就不那么明显了，
在保证极限的摩擦力后，轮胎是越细越好，胎压越高越好. 就是在不打滑的情况下，轮胎越细越好，胎压越高越好. 这样传递动力损失最小. sea man 所以闪电鲁贝出来了壹明实验设计有误。用超宽粗胎变速山地车4.0雪地车成人学生雪地自行车男女式越野单车—山地自行车(今日6折)超宽粗胎变速山地车4.0雪地车成人学生雪地自行车男女式越野单车——磊冉商贸城的小店。更新时
