2015款雪佛兰科帕奇的整车质保期为3年或10万公里(以先到为准)。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。空气滤芯和空调滤芯的更换周期为两万公里，转向助力油通用6at声明远播，搭载这个系列变速箱的车子无不怨声载道。老款3.2发动机是油老虎，动力也弱，跟这
二手科帕奇为什么这么便宜
科帕奇10款3.2排量进口车跑了13万公里八万元个人认为不值得，虽然该车型是进口车，但是车子特别费油，下面小编为大家整理7个科帕奇车主关于科帕奇，12年的车，7万，7万公里能入手吗的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、价格方面还是比较贵了，2012年的雪佛兰
科帕奇10万公里保养项目
这辆白色的雪佛兰科帕奇就是江苏一位小哥花了5万元买的，这是2010款的雪佛兰科帕奇3.2 AT 7座旗舰型，漆面很新，上架做了检查，没有问题，还进行了大保养，因此看起来非常新，当然5万元买奥迪挑战奇瑞民间测试坡，大哥说自己表现还可以，大家来测评一下1.6万1 08:35 奇瑞汽车民间测试专用坡，一把过坡主送一头牛，差点牛就被牵走了1.1万0 02:48 13年科帕奇顶配，
科帕奇20万公里
家里这台科帕奇已经突破11万公里了，车况还是非常好的。车上除了正常保养，就轮胎换过。如今用的是固特异御乘轮胎，比之前的轮胎要更安静舒适。用车体验也提升不小。新换的固特异御乘操控还算可以，方向盘稍微有点沉。中控这块设计还是很老气的，很有年代感。破10万公里了，真是不知不觉。对于科帕奇我还挺喜欢的，因为空间大，开着也舒服。变速箱也比较好用，换挡
