ˋ▽ˊ 我的508冷车启动后直接D档会有加不上油的感觉，还会产生发动机抖动，已经两次开到路上后熄火，后面堵一大堆车。进入冬季后这种情况更明显，必须原地热车或者D档不加油。车子起步时正常踩油门会一顿一顿的，油门踩大点又会窜出去。节气门已经清理，变速箱油和火花塞已经换新了，也没有故障代码，各位大神帮忙出出招！制作海报分享到微信分享到QQ
ˋ▂ˊ 法系标致508的操控，绝对是“教科书”的级别了，首先它路感的反馈非常清晰，方向盘转向很清晰，对比同级别车型更加精准，它的转弯半径也很小，车子的把控非常的稳，高速上一点也不飘，很稳定，它的侧例如水温和进气温度信号不正确、电路故障等。4.点火系统有故障。比如火花塞积碳太多或者间隙不对，高压线和分电器盖漏气，点火线圈损坏；5.供油系统故障。如喷嘴内
积炭，气门初始化，检查油压，基本上不是进气就是排气或者油压第二重新接回电瓶后看一下功能是否恢复，如果故障依旧需要用诊断仪检测一下有没有关于油位传感器的故障，如果有就需要检查油位传感器是否有问题，希望我的回答对你
●﹏● 而且机油液位明显的不够了，基本到最下限了，车辆要么是长期没有保养，要么应该是存在烧机油情况了，如果是烧机油厉害的话，后期检修起来也比较麻烦。 油液检测，发现冷却液冰点分析解决方案如下：如果出现这种情况的话，肯定是要从两方面进行入手检查的，一方面是因为你的发动机温度太高，这个有可能是发动机温度过高以后导致发动机内部阻力
1、燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。2、冷却液汽车行驶中加不上油这个情况比较多见，比如：汽油品质比较差，氧传感器有故障，进气管漏气导致混合气过稀，节气门位置传感器信号失常等。建议检查一下汽滤是否堵塞
