ea111发动机通病有：链传动噪音大，发动机缸体是铸铁材料，增加发动机自重，油耗较ea211较高。大众的ea111发动机最早在上世纪70年代运用于奥迪品牌车型中，在ea211没推出前，ea111一直不过由于米勒循环偏向节能的设定，低转速时扭矩输出会存在小幅影响，进而带来发动机响应迟缓，所以大众还在EA211 Evo2上还加入了先进的“VTG可变截面涡轮增压器”来修正这一问题。众
ea111发动机的通病：1、正时链条会产生非常大的噪音，乘车的舒适度会受到影响；2、ea111发动机的缸体材料是铸铁，铸铁会比较的重，这样车辆的自重会添加非常多，车辆的耗油量会变多，会漏水的罪魁祸首，黄圈处的水堵慢慢渗啊渗，最终导致液面过低报警。据说这是EA111发动机通病，相关车友
我们先来看看ea111发动机的优缺点。优点：链条用于发动机的正时传动，8-10万公里才需要更换；铸铁发动机缸体使用时间更长，稳定性更好，热负荷能力更强；由于技术成根据车友的反馈，ea111发动机的通病主要在噪音、油耗、烧机油这几个方面，具体如下：1、正时链条会产生很大的噪音，乘车的舒适性会受到影响；2、ea111发动机的缸
