轮毂一次铸造，没有色差。3.敲击回声不同：即敲击法，用小金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳5.工艺更先进锻造铸造1.铸造车轮工艺包含熔炼、浇铸、冷却成型，铸件会出现疏松、气孔、氧化夹杂等缺陷，因冷却的先后不同，会产生不同部位力学性能相差很大。2.铸造工艺受
1、轮毂标识：锻造轮毂上一般印有FORGED（锻造）的字样，但不排除有的铸造轮毂印上相同字样以假乱真。锻造轮毂轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出；铸造轮毂为一次成型且无1、铸造轮毂：价格较低，没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。生产加工方式：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械
大白话的说，铸造轮毂有普通铸造和轻量化铸造之分，锻造轮毂轮毂也分普通锻造和轻量化锻造。在我看来，普通锻造是为了满足造型绚丽的需求，也就是大部分改装车玩家的外观范儿需锻造轮毂和铸造的区别如下： 1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造
1、不同的组合，锻造轮毂有两片式、三片式，一般会有焊接或者柳钉的方式来组合。铸造轮毂属于一次成型。2、光泽方面有区别，锻造轮毂正面和背面的光滑程度和明亮程度都是一样的好，而锻造和铸造轮毂的区别主要表现在工艺、成本和重量上。1.不同的流程：在模具的选择上，铸造轮辋选用砂型，锻造采用钢模。铸造轮辋自然冷却加工，包括去毛刺、修外观、抛光等。锻造是
