我是路过！楼主继续，各位车友继续回答问题！！谢谢！！！多幅轮毂比五幅轮毂结实，因为承载力更强，轮毂介绍如下：轮毂的发展：轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮
＋＾＋ 成本控制就意味着性价比。一般五辐式的结构比较简单，如果幅数太多，那么对工艺的要求就越高，自然就会增加成本。另外，五辐式轮毂看起来非常简洁修长，15寸能做出16寸的视觉效果，1.大部分汽车轮毂是5幅设计，这跟汽车轮毂的PCD数值有莫大关系！目前市面上的车型，轮毂PCD数值5孔的居
1,一般从来没有人用“幅”来描述轮胎的.描述轮胎的是用尺寸来形容胎宽，还有是用XX纹路来形容胎纹.2,假如你的意思是首先，五根轮毂辐条看起来既简洁又修长，受力也比较均匀，所以设计会偏向五幅。另外，轮辐的数量要尽量和螺栓数相同，轮毂上的五个螺栓孔和五根轮辐一一对应，整体感强。轮毂上安几个螺
1.大部分汽车轮毂是5幅设计，这跟汽车轮毂的PCD数值有莫大关系！目前市面上的车型，轮毂PCD数值5孔的居多，轿车轮毂PCD数值5孔的要占到70%以上！5孔的PCD数值配合5幅设计的轮毂可以达1、两者之间的承载能力方面，多幅式轮毂比五幅式轮毂更好。2、在同样尺寸的轮毂中，多幅式轮毂会比五幅式轮毂更加的好看，看上去会更加的运动一些。3、五辐式轮毂轮毂会比多幅式轮毂
