那么对于增程式车主来讲，虽然不用担心续航里程，但是既然省钱，肯定是充电优先，能不用到油就不用油，所以我也是经常性的充电，但增程式电动车的续航电池容量太小，只有180公里，所你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答：新能源汽车内燃机容易坏的可能性比传统汽车内燃机要小得多，因为新能源汽车内燃机没有排放污染物，没有燃烧过程，没有磨
增程式汽车的电池容量非常小，我们在使用的过程中还是非常麻烦的。3、只支持慢充。我们在充电的时候是仅支持慢充的，所以充电时间就会变长。4、能量转化效率太低。在使用的过程中能会。根据查询相关公开信息显示，增程式电动汽车长期不开容易造成亏电，零部件出现老化，车漆损伤。增程式电动车指的是电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合
∩▽∩ 从后期维护的角度上面，增程式的汽车花费要更高一些，初步估计，一台发电机、一台驱动电机、一套电控的价格就超过了一万，如果损坏在不质保的情况下，加上电池、发如果是增程式混动车，电池容量衰减太厉害或者坏了，车子基本就没法用了，因为这种车的是不直接参与驱动的。增程式汽
增程式只有发电机，没有变速箱等，结构简单，零减少，不容易坏。增程式只负责发电，可以让发动机工作在最舒适区间，也就是可以发动机可能只支持两三个高效区间就行，增程发动机不容所以其实对于增程式电动车或者插混车型来说，大家完全不用担心在使用过程中频繁充电会造成电池过早损坏，在避免电池完全耗尽的情况，多次充电，对于电池是没有什么影响的。所以家里
但是里面并没有所谓致命缺点，都是可以接受的小缺陷而已。毕竟增程式就是两种系统妥协的产物。② 增程式汽车值不值得买？这其实涉及到汽车购买决策体系。消费者在买车时，通常会有如下三类顾虑，用于做消费决策：✓ must to have 也就意味着这是消费者觉得汽车必须要有的，就好
