科鲁兹升档顿挫故障表现：科鲁兹变速箱升档顿挫故障，多数出现在车低速换挡的时候比较多。例如，1升2,2升3,3升4的时候顿挫比较多。这里以一台10科鲁兹出现2挡升3挡为例，讲述维修经过2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制
科鲁兹自动挡换挡顿挫感越来越严重，很可能是变速箱故障造成的。内部的缓冲片，损坏造成的故障，需要换改进的缓冲片才能彻底解决问题。损坏的缓冲片缓冲片损坏是科鲁兹变速箱通病。主自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅
可以更换一下变速箱油试试。。5、变速箱油润滑不好吧。6、双离合的变速箱有顿挫的现象也是正常的，另外，看你的车辆跑了多少公里，是否需要更换变速箱油，建议具2.09科鲁兹变速箱换挡顿挫故障原因分析：09科鲁兹2.4搭载6速手自一体变速箱6T40,2升3,4升5顿挫很明显是变速箱内部35倒离合器毂出现磨损，导致3/5、倒离合器工作出现异常，因为别克6T
1.科鲁兹变速箱升档顿挫故障表现：科鲁兹在2挡升3挡的时候有顿挫问题。换了油也没见顿挫改善。检查到故障码，显示电磁阀故障。2.科鲁兹变速箱升档顿挫的维修经你好一般来说，档位有顿挫感很大可能是由于变速箱出现故障，里面的缓冲片损坏了。科鲁兹的缓冲片材质质量比较一般，车辆使用时间越久，零件磨损、老化程度越高，
(1)低速顿挫：当科鲁兹变速箱在1、2、3挡换挡时，有严重的顿挫表现，就是所谓的变速箱低速顿挫。2)升档顿挫：在升档过程中，表现出的顿挫就是升档顿挫，科鲁兹变速箱升档顿挫大多发生在因变速箱输入轴转速传感器不在延保范围，自费更换变速箱输入轴转速传感器。11月29日，行驶约400公路，在高速上再次发生上诉问题，过程中存在严重的变速箱冲击。叫拖
