马自达6调整前束会使方向盘变轻或变重，如果前束调整不当，会出现两个车轮行进方向不同，互相反作用，自然方向盘在2.前束角(Toe) 当你在汽车的正上方向下俯视汽车，四个轮子也并不是想当然地完全平行向前安放的，而是两前轮之间或两后轮之间以一定的轻微的夹角排列。但这个夹角十分十分微小，肉眼基本
前束越大方向重还是轻
如果调整的前束不当，会使得出现两个车轮行进方向不同，互相反作用，自然方向盘在转向时就会变重，如果前束调整的好，转方向就能顺利，转向就会变轻。而前束的大小不仅仅是可以影响到方向调整前束会使方向盘变轻或变重。以下是相关介绍：前束简介：所谓前束，就是汽车静止时两转向轮的任意理论旋转平面在汽车前进方向有一夹角，即所谓前束角，为了测量和
前束大方向是沉还是轻
所以说前束的大小会影响到方向。假如调整的前束不当，会使出现两个车轮行进方向不相同，互相反作用，自然方向盘在转向时那么就会变重，假如前束调整的好，转方向就能顺利，转向那么就会变车辆负前束会导致方向重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前
前束大小与方向的轻重
＋＾＋ 互相反作用，自然方向盘在转向时就会变重，如果前束调整的好，转方向就能顺利，自然就变轻了，假如调节的前束不善，会促使出現2个车轱辘行驶方位不一样，相互之间反作用力，当然汽车方向盘在转为时便会加重，假如前束调节的好，转方位就能成功，转为便会变轻了。而前束的尺寸不仅是
前束太大方向重
前束大小与方向的轻重当电流束过小时，方向不能自动反转，高速行驶时容易上浮；前横梁过大时，方向盘会变重。关键是前束是当方向盘被偶然的外力偏转时，外力消失后能立即自动回到直线转向时方向盘自然会变重。如果前束调整得好，转向会很平稳，转向会变得更轻。前束的大小不仅能影响方向，还能影响轮胎的使用寿命。前束过大时，轮胎外侧会过度磨
