∩▽∩ 有些车主提出火花塞不打火怎样修复？当遇到火花塞出现不打火的情况，先要找到原因，到底是因为什么出现的这种情况，别着急去换新，对症下药才是首要选择。出现这种情况，一方面是火花塞断定了是火花塞的问题，可以选择自己更换，直接买个新的火花塞换上就可以了。火花塞是损耗比较大的部件，行车时间长了一般都需要更换。如果自己实在不会更换，可以在车辆保养的时候到维
可以的普通火花塞2-3万公里可以考虑更换，而用十万公里也能用只是油耗肯定要增加。节气门的清洗一般是三万公里清洗一次，如果周围空气环境较好，发动机中的机油加火花塞的损坏一般有以下这几种情况，有的是可以手动修复，不需要更换火花塞的：第一，火花塞的电极间隙改变，一般是0.7～ 0.9mm，火花塞的间隙根据车型不同而有所差别，一般来说，
●▽● 1、根据车主手册上规定的保养周期进行更换：在汽车的使用保养手册上都明确规定了火花塞的更换周期，一般都在3~5万公里左右，部分使用铂金、铱金火花塞的车型可以延长到十万公里左右。可能有不紧的，但基本都是少数，而且原厂火花塞有很多都不紧，不知道你知不知道，从来没有见过要求涂抹硅脂的火花塞，需要涂抹的也只能说点火线圈不好，好文是好文，叫大家正确安装火花塞，
火花塞烧蚀火花塞顶端损坏，电极出现熔化、烧蚀的情况下，火花塞已经不能在继续使用。火花塞断裂由于火花塞制造工艺问题，或者火花塞使用不当留下隐患，造成火花塞断裂还有一个火摘要：除火花塞本身质量问题外，点火系统、燃料系统、润滑系统以及曲轴连杆机构的技术状况发生变化，都会影响发动机的正常燃烧，引起火花塞经常损坏。那么的，常见的火花塞故障有哪些？如摩托车火花塞没
●＾● 火花塞没的修的，一般有问题都是直接更换新的配件，因为本身也就不贵。火花塞电极烧损或击穿了是不能修复的，也没有必要，毕竟相对于其他汽车配件来说价格也不是很贵。新火花塞用了一天就不能用了，是不是火花塞的型号选的不对，火花塞
