大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里，1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。火花塞是点火的重要元件，它主要是将高压电引进燃烧室，使其跳过电极间隙，产生的火花温度高大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，该火花塞更换周期为2万公里。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点百燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正
1.4T 使用单铱金火花塞，最好用博世的FR6HI332,原配NGK的寿命比较短，维修手册显示2万公里需要换一次下面小编为大家整理3个迈腾车主关于18款迈腾，1.8T豪华版，更换哪个品牌的火花塞比较好，型号是多少的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、大众新迈腾的火
火花塞更换周期依材质而定，更换时间分别为：铱金火花塞：8-10万公里左右更换；铂金火花塞：5-6万公里大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。如果
大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，该火花塞更换周期为2万公里。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正新大众迈腾工厂采用NGK品牌火花塞，型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞的更换周期为2万公里。火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时，点火系
