总体来说，我觉得奇瑞发动机和长城发动机，都是非常不错的，这两个品牌能够意识到自制发动机的重要性，并且率先研发出属于自己的发动机，我觉得这种行为本身就是值得鼓励的！整体评长城汽车的变革与隐忧2010年奇瑞汽车效仿大众启动事业部制改革在奇瑞麒麟开瑞销售公司基础上重建外部组织体系以六大事业部统领公司外部销售和内部研发试图把市场竞争机制引入公司内部以促进各事业
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效率更高，动力更强而且非常的省油，但是维修师傅也表示说奇瑞汽车的质量还是非常不错的，那么之前的奇瑞A3，奇瑞艾瑞泽5等等车型质量都是非常不错，耐用程度是非常高，就是车身附其实奇瑞的质量真的是很不错的，尤其是变速箱的质量，真的是很不错的，基本上就算是行驶了20公里之后也都是可以不用大修的！对此你怎么看呢？欢迎大家的吐槽和建议哦！
而为了证明10万公里后来自长城和奇瑞两大品牌的汽车到底质量如何，我们也找到了里程达10万公里以上的两款汽车，在试驾后能够明显感觉到这两款汽车的差距，哈弗开起来相对松散，驾驶结果显示，前者的体验感较差，还经常发出异响；后者操控起来很舒适，体验感更好。通过以上几点的分析，我们也能看出来，奇瑞才是那个青年的状态，而长城则是老年。造成这一现象的原
长城汽车是中国最大的皮卡SUV汽车企业。两家车企都有很强的实力。长城的能力在于能够生产出更优质的产品。长城的可靠性一定是中国的主流。奇瑞的实力在于他多年研发积累的宝贵技术你好，个人觉得还是长城好一点，现在长城汽车已经做的比较成熟了，如果让我买我还是会选择长城0全部评论(0) 暂无评论热门推荐价格或更便宜？蔚来将推单电机车型
