1.接触螺钉引起的故障接触螺钉高度不够、接触螺钉松动都会使点火线圈在工作一段时间后，由于接触不良，无法产生火花。案例：2010 年4 月24 日，某型发动机在外场使用时发现火花塞与点火线圈橡胶绝缘套内壁接触不良，不易散热，绝缘程度降低，从而火花塞容易闪络击穿，造成发动机加速
点火线圈接头接触不良怎么办
1、行驶中发动机会出现抖动的情况，因为点火线圈出现损坏之后，火花塞不能点燃可燃混合气体，从而造成发动机出现缺缸，出现抖动。2、点火线圈坏了，会导致点火线圈内部接引线接触不点火线圈接触不良点火线圈接触不良会导致车辆无法正常起动，严重时产生的过电流会损坏点火线圈。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈
点火线圈接头接触不良的原因
发动机点火线圈坏了有三种表现：1、在怠速状态下，车身抖动明显。2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力。3、打开发1、点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用2、发动机缺缸，只有部分缸内的点火线圈在工作3、
点火线圈接头接触不良会怎么样
╯０╰ 一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈组接地，都不会产生高压电；另外，如果点火线圈绝缘材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，火花试验弱，点火能量不够，导致怠速不稳，间歇性熄火，③内部导线连接点接触不良。点火线圈的这些故障会造成：①无次级电压产生，或次级电压太低而不能点火；②虽能跳火，但由于次级电压降低，点火能量不足而出现高速
点火线圈插头接触不良
点火线圈的故障，是在对线路进行了全面的检查之后得出的，排除点火系统线路断路、短路和接触不良的可能性之后，接下来对调2个点火线圈，从故障码的变化得出故障在执行器点火线圈，在更换1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候。2.点火线圈初级电路损坏，无法工作。3.点火线圈模块工作后损
