通过喷油器将油喷射到进气道中(基本上现在主流就是2.5公斤，或者3公斤的燃油压力)。然后再根据氧传感器实践已证明电喷车比化油器车更省油，电喷车可使汽车发动机的功率提高5%-10%，燃油消耗降低5%-15%，废弃排放量减少34%~50%。同时也能大大提高汽车的加速性和对道路
化油器与电喷油耗差多少
＼ ＿ ／ 最后，化油器无法支持最新的排放标准，而且化油器在冬天启动困难，而且费油；操作不当有几率淹火花塞，无法根据实际情况调整喷油浓度，雾化效果差，燃烧不充分。电喷化油器与电控燃油喷射系统都是摩托车发动机中的供油装置，最大的区别是化油器在出厂的时候已经设定好了燃油和空气的混合比例，电控燃油喷射系统可以根据各种情况灵活控制燃油和空气的
电喷比化油器省多少油
o(?""?o 不清洗会比化油器的油耗更大，而且一般的车行也不会维修电喷的车。化油器车劲大，适合长途骑行和深度摩友。而且可塑性很高，深度摩友只要具备知识，就可以自行提升其性能，当然是在国家与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保。还有易启动
电喷和化油器一公里油耗
≥０≤ 二者区别化油器节气门响应性差，供油量控制差，油耗高，燃油雾化效果差，冷启动不良，结构复杂，重量大，汽车用化油器发动机早已经不让生产了。电子喷油器供油量控制精确，响应迅速电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小
