这种故障多见于歧管喷射发动机，喷油嘴装在进气歧管靠近进气门的位置。喷油嘴朝着进气门喷油。由于冷启动时需要加浓喷油，而进气歧管和进气门积碳过多的话积碳就会大量吸附汽油，导致冷启动后猛踩油门这样但耗油，而且会加剧发动机磨损。其原因，车辆停放段时间后，发动机各摩擦副之间都会出现无润滑
冷车启动轰油门危害包括：1.会加大发动机内部零部件的磨损。2.会增加车辆发动机的耗油量。3.严重情况会导致发动机拉缸。4冷车启动说明发动机已经停止工作一段时间了，这时候大部分机油都流回油底壳了，润滑条件不好。如果启动后直接猛踩油门，气缸内燃烧压力增加，活塞与气缸壁接触压力提高，而汽缸壁油
出现这种现象，可能因为火花塞寿命到达极限；火花塞有积碳；火花塞电极间隙过大等等。解决办法：清洗火花塞，如果还是不行，只能更换火花塞。2、混合气过稀或过浓🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳你好冷车启动以后六分钟猛踩油门呢，这种情况对车辆发动机是有一定的损伤的第一，冷车状态下，这个是本身就不建议高转速进行运行的
?▂? 而对于发动机来讲特别是在冷启动的状态下车主猛踩油门会对发动机的伤害特别高，原因就在于车辆启动时发动机里面的机油活性成分不是很高，所以机油并没有附着在发动损坏的主要零件是缸套、活塞和活塞环。如果此时再踩油门，无疑会加剧这种磨损，严重时甚至会造成发动机拉缸。发动机冷起动时，活塞温度低，活塞与气缸壁间隙大。这会导致活塞在气缸套
╯０╰ 1.冷起动时油门爆开造成的发动机磨损80%发生在冷起动瞬间，冷起动时发动机磨损是正常工作温度下的6倍。所以汽车在低温下冷启动，对发动机的伤害很大。损坏的主假如这个时候在猛踩油门，无疑会加剧这样的磨损，严禁的话甚至会影响到发动机拉缸。在发动机冷起动时，活塞的溫度较低，与气缸壁之间的间隙较大。这样子那么就会影响到活塞在缸
