有关资料介绍，内阻100Ah/12V的电池，一年后浮充状态下测得的内阻差不多6m左右而200Ah/12V的新电池内阻为0.6~0.7m,3000Ah/2V的新电池50~70μ。3)同一容量的电池在不同温度下在同一新电瓶的内阻和容量与结构有关，容量越大内阻就越小，大约0.几毫欧~几十毫欧之间，比如常用的是电动车10AH的大多10毫欧左右，20AH的在10毫欧以内。非免维护的比免
蓄电池大家都不陌生哈，不过对内阻这块很多人不清楚，其实让我说具体的也不能说的完全标准，毕竟不同的蓄电池内阻是不一样的，它并不是一个固定值，二十随着蓄电池实用的时间也会有改变，一般常用新的铅酸蓄电池的内阻应该在1毫欧母左右，而且充电内阻与放电内阻略有差异。原则是内阻越小越好. 100AH应该小于5毫欧. 内阻大于初始值的1.3倍时，要考虑换蓄电池来源：文章
(-__-)b 标准7mΩ。一般5～10毫欧姆，有很多影响因素。内阻也是变化的，放电内阻充电内阻不同；电流不一样，内阻也有影响；内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。
宏观看来，如果电池的开路电压为V，当用电流I放电时其端电位为V，则r＝( V-V)/I就是电池内阻。然而这样得到的电池内阻并不是一个常数，它不但随电池的工作状态和环境条件而变电池的内阻多大为正常一般在10欧姆以内，好的电池在6毫欧姆以内。电池内阻：1。对于锂离子电池，电池内阻分为欧姆电阻和极化电阻，欧姆电阻由电极材料、电解液、
