之所以需要热车，是因为冬天气温低，车内的机油不仅会变得粘稠，而且流动性差。经过开发和更换，气缸壁上没有油膜，机油也没有送到所有需要润滑的部位，此时很容易磨因为车内处于封闭的状态，空气也就不新鲜了，导致二氧化碳增多，驾驶者会感到疲劳困倦。内循环的使用状态是外界环境恶劣时，处于雾霾或者有特别恶心的味道时，才会使用内循环。平时
这种现象大多出现在配备自动空调的车辆上。原因也很简单，自动空调为了保证空气流动而切换到外循环，所以车速越快时但此时空调的作用不是制冷而是除湿，而车辆除湿用的是热风，所以冬天开空调后会吹出热风。其次，如果室外温度很低，即使开了空调，也会感觉空调出来的冷风很温暖。
这种现象大多出现在配备自动空调的车辆上。原因也很简单，自动空调为了保证空气流动而切换到外循环，所以车速越快时当车内温度低于设定温度时空调制热当车内温度高于设定温度时空调制冷冬季车厢温度通常保持在22℃左右夏季保持在26℃左右动车组列车运行时空调系统会根据实际温度在“制冷
冬天气温低，停放过夜的车油会沉。预热可以使机油循环，更好地保护发动机(因为冷启动时发动机磨损最大)。而且暖机之后，发动机的怠速也会下降，然后就可以启动了。起步后需要缓行几公里冬天车高温是怎么回事有多种原因导致：1.车辆发动机的冷却液出现了缺少。2.发动机的节温器出现了损坏。3.发动机的冷却风扇出现了故障。4.发动机的冷却系
