车膜隔热工作原理是，隔热膜主要是利用辐射和传导的形式来隔热，防的主要是太阳光的辐射热。汽车隔热膜中的高性能金属膜和磁控溅射膜是将镍、银等金属的分子通过溅射的方法涂布在安全三、通过热能反射来隔热，这也是太阳膜最佳的隔热方式，一般都是以磁控溅射膜为主，因此主流的高端前档膜，都是主打磁控溅射金属膜。汽车贴膜#威固隔热膜#3m汽车膜#龙膜隔热膜#老
╯△╰ 隔热膜的工作原理，隔热膜是以反射或吸收太阳热能，达致隔热效果。反射太阳热能，多数以金属为主，例如银、钛，铁，铝等。直接把能量反射出室外。反射虽然可以大幅阻隔太阳热能，玻璃贴膜最明显的用处就是一个隔热，所以我们又叫太阳膜，可以直接看出隔热效果主要在于能够阻挡太阳辐射的热量。太阳光主要分为三部分：可见光，紫外线，红外线。隔热膜原理离不开对太
隔热原理：阳光谱由紫外线、见光以太可及红外线组成.各部分热能量分配分别为3 %、4 %和5% 太阳膜是通过阻隔不同波长范围43 的热能量，到最终的隔热效果。美国1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来(如同海绵吸水，吸满后自然会流水)。由于太阳膜是贴在
车膜隔热原理是：利用辐射和传导的形式隔热，汽车隔热膜中的高性能金属膜和磁控溅射膜是将镍、银金属分子通过溅射的方法涂布在安全基层上，金属层会选择性地将太阳光中的各种热能源采用这种隔热原理的汽车隔热膜是不建议贴前档的，因为达不到国家规定的最低前档透光率70%以上的要求，达到透光率的时候隔热效果又不佳，一般都不会有人选择这种隔热膜的。第二种：
这种膜的隔热原理在于利用膜中的吸热剂，将太阳光的热量吸收，使其无法传达到车内，起到隔热的作用。但是，吸热剂吸收热量是会饱和的，一旦达到饱和，就无法再吸收热量，从而丧失隔热作用，通过在膜的表面镀一层深色可反光的材质，将可见光发射出去，进而达到隔热的目的。这种隔热膜颜色越深，隔热效果越好，但是透光率也会相应地降低。采用这种隔热原理的3m车膜是不建议贴前
