那么点火线圈多久换一次？老司机有话说，一定要记住这个时间点！那就是12-15万公里更换一次！如果车子的公里数很少（5万公里之内），在保养的时候发现1-2个点火线圈出现故障的话，可使用好了，点火线圈10万公里换一次就行，因为点火线圈，是有缺陷的，所以9-10万公里可能需要更换点火线圈。但点火线圈的改进的结果，一般不需要更换。另外点火线圈并没有什么更换周期，
点火线圈在汽车当中有着很重要的作用，在使用时间久了以后也会出现损坏。为了不影响车子点火系统正常的使用，要及时的更换。一起来了解一下，怎么判断点火线圈该换了？1、如果加的燃油点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
点火线圈比较常见的问题是被高压电击穿，将点火线圈拆出来，观察其与火花塞连接的那一端，如果有发白或者暗黄，就说明有高压电击穿了点火线圈。但也不说马上就要换，如果只是一点点发白，后来更换完火花塞之后确实低转速抖动也消失了，这也印证了小编的判断。但是有的人还会出现一种情况，那就是换完新的火花塞，低转数还会抖动。这种情况就需要检查一下点火线圈了。点
∪ω∪ 一、点火线圈需更换时的症状1.加速不良感觉发动机加不上油，加速时发动机的转速变化缓慢。2.怠速不稳、抖动怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定，常常伴随着怠速抖动！3.启动不点火线圈不存在磨损，因此只要工作正常就不用更换。
↓。υ。↓ 比如我们从普通火花塞换成铱金火花塞，就会感到动力得到明显提升，油门变的灵敏多了。点火线圈也是相同的道理，如果点火线圈的电压比较低点火效能就比较弱，发动机的动力性就会很一般，因为一旦点火线圈失效，带来的就是发动机失火，也就是缺缸问题。对于多火花点火线圈，如果点火线圈出现故障，经常出现两个缸同时失火的问题，对于四缸发动机，通常是1、4缸或2、3缸不工作
