汽车配件加工——轮毂制造工艺流程轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，有钢制轮毂和铝制轮毂之分，轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用1、应用的车型不同：在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大
铝合金材质的导热系数是钢材质的3倍，热传导效果更佳，再加上铝合金轮毂通常采用更窄的辐条，保证了充裕的散热空间，空气流通比钢轮毂要好，所以铝轮才逐渐成为很多车型的香饽饽。三、百度爱采购为您找到789条最新的铝制轮毂产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
1、钢轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本较低，抗金属疲劳能力强，但其缺点也很明显，重量大、惯性阻力大、散热性差等；2、铝轮毂：其优点是重量轻、制造精度高、强铝制轮毂和钢制轮毂的区别如下：1。钢制轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本低，抗金属疲劳能力强，但缺点也很明显，重量大，惯性阻力大，散热性差；2.铝轮毂：其优点是重量轻、制造精度高、
3.钢制轮毂19世纪末，随着技术突破，金属铸造工艺已经相对成熟，钢制轮毂逐渐普及。最早的钢制轮毂简陋难看，但好在质量坚硬，为崎岖道路而生。那些你不知道的锻造铝合金轮毂发展史！【太平洋汽车】铝合金轮毂的质量更轻，散热性能更好，惯性更小，不过铝合金轮毂的延展性不好。钢轮毂重量高，惯性大，散热性能不好，不过耐用性要比铝合金轮毂更好，延展性同样是更好的。
