汽车能正常启动，正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里就要更换火花塞。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建我们在保养的时候，对达到一定公里数的车辆建议更换火花塞，有的客户回应能“点着火”，车辆使用没有问题，就先不换了。能“点着火”就不用换吗？不要等到车辆出现问题的时候再更换火花
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╯▂╰ 首先还是里程，虽然根据材料的不同，火花塞的更换了里程也不同，但是我们私家车一般也是要到15000公里左右更换到了，毕竟厂方不会给你用到很好的火花塞。一般来说车辆出保之后大家可以火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发
点火正常需要更换火花塞吗
如果这时发动机还不停冒出黑烟的话，那么这些现象可能已经充分证明火花塞已经无法让发动机正常工作，这就需要马上更换火花塞，以免对车辆造成更大的损伤。如果车辆启动比较困难的话，作为损耗品，汽车发动机的火花塞是需要定期更换的，但是大部分车主并不知道究竟什么时候该换。结果有些人遇到无良商家，被忽悠着换下了原本还能继续使用的火花塞。而有些人则一用到底，
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汽车可以正常启动时火花塞有必要更换，正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里或者50000公里就需要更换火花塞了。即使火花塞还可以正常使用也建议更换火花塞。火花塞老化
火花塞点火正常,有必要换吗
＞＾＜ 几乎所有品牌的火花塞的维修建议都是，在某个特定里程时候要进行检查，如有问题进行更换，而不是到里程必须更滑。讲一个真实的事，我的一辆夏利威志V2,跑了11万公里，发动机从没动过，冷火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发生损坏，轻则出现发动
