奇骏CVT变速箱故障概率 奇骏CVT变速箱顿挫、无法加速以及无法换挡等故障已经成为诸多车主的困扰，据统计，有关东风日产奇骏的投诉量惊人，其中2014款车型投诉数大家都知道CVT变速箱非常平顺，而且多数适合家用车，日常驾驶感受也非常的出色，而日产奇骏正是兼具了这样的优势，才得以让这台车子在实力上碾压同级别的对手们，但是在国内投诉率来看，变
CVT变速器满足家用足矣其实，变速器耐用与否只是相对的，2019款日产奇骏匹配的乃是2.0LMR20发动机CVT变速器，这款变速器已经被日产广泛使用，像日产逍客、天籁等，全部都使用了相奇骏CVT变速箱故障概率奇骏CVT变速箱顿挫、无法加速以及无法换挡等故障已经成为诸多车主的困扰，据统计，有关东风日产奇骏的投诉量惊人，其中2014款车型投诉数量高达1828例，2019款车型
小编有了一个朋友，为了节约用车成本，所以选择了日产奇骏，这款汽车就搭配的是CVT的变速箱，但是汽车还没有行驶到10万公里的时候，变速箱就已经出现了问题，刚开始以为是他长时间等一下可能就会有，“我的奇骏跑了10多万一点事都没有”出现。
可以看见，在其他汽车投诉平台的东风日产CVT变速箱故障一栏，许多车主表示自己遇到了类似的情况，且同样是多次维修也没能解决问题。从汽车投诉网查询数据中得出，时至今日，光光是东风对，其实和它本身运行没有多大关系。根本原因是钢带偷工减料了
