可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。自动档汽车涉水技巧自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：很多老司机都有这样的坏习惯，手动低档低速可以帮助你起到辅助制动的作用，山路下坡时，禁止挂空挡低速打滑，长时间踩刹车，可以减少磨损和刹车片的温度，空档刹车不能利用发动机辅
降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。x0d\x0a诊断方法：检查怠速因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近
再就是这时候发动机还是提供动力的，刹车力比空档大，这样不说制动部分磨损更大，对发动机伤害也不小，一般可以用离合来控制车速，半联动然后离合踩到底滑行拉开小3继续观察，降档补油③-②，4适当刹车，5 避让先行车，经过路口左右观察，6 踩油门，跳档恢复②
手动档长期空挡踩刹车除了可能会导致刹车片会增加磨损外，对汽车自身来说并不会导致什么后果，不过，从安全角度来说，空档滑行踩刹车可能有安全隐患所谓的手动挡我的原地不动停车挂空挡踩刹车怠速，转数会升一点点
(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底；③挂空档；④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统；⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙亲，您好！感谢您的等待，如果您的车辆现在踩刹车的时候，发动机怠速会忽高忽低，那么这个肯定是不正常的。出现这种情况的话，需要着重去检查一下您的刹车真空助力
