＞０＜ 一般不会的。CVT变速器正常使用、正常维护时内部的钢带一般不容易损坏；当车辆负荷超过极限值（人为操作不当或者其他因素导致）、不正常按时保养（油液不更换或者钢链条理论上最大可承受420Nm。奥迪停产前的最新型号Multitronic变速箱已经可以模拟出8个档位，扭矩承受也
ˇωˇ 自己看吧07年的轩逸2.0 行驶12万公里轩逸的变速箱真的爱坏吗当钢带长时间使用导致磨损，就会出现打滑，表现出来的症状就是加油车不走；钢带磨损会产生金属碎屑，从而加剧磨损并且堵塞油道和电磁阀。
另外，这辆车搭载的CVT变速箱虽然是传统的钢带结构，但日产为了车辆起步更顺畅，特意增加了起步齿轮。总的来说，轩逸除了动力弱一点，其实也没啥不好，省油可靠还舒服，是其动力系统的主打(作者) : 没你想的那么脆🍔 01-25 回复轩逸不是手动挡的都是大妈，硬件是大妈级别技术再好结果都一样太阳不加班(作者) : 您说的对老禾埔01-25 回复你们的钢带还好吗太阳不加
恕我直言，网络上键盘侠真的太多了！一个典型的案例，很多人嘲讽我们轩逸车主：1、轩逸是“马路三大妈”、“移动路障”；2、轩逸皮薄馅大，不安全；3、CVT辣鸡，钢带容易断裂；结果看看销量呢？每个月还老李的这种心态，可以说反映了很多日产轩逸车主的心声。他们在网上看到很多修变速箱的博主说这款车变速箱容易断钢带，再看到满地的变速箱钢带碎片，魂都吓飞了，然后开车立马变成
