发动机是影响油耗的先天指标。从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统，各个品牌都在努力的提高发动机的燃油经济性。单纯从技术角度讲，缸内直喷是非常不错的技术，大大提高了燃很明显，比油耗最低的区域，就是该发动机最高效的工作区间（上图红圈所示），就是我们所说的经济转速。从上图来看，在这台玉柴发动机的经济转速区间约为1250-1500转，扭矩接近峰值水
╯﹏╰ 所谓经济模式其实是指变速箱控制发动机，在发动机达到一定转速情况就自动切换进档，避免抵挡高转速带来油耗损失，同时也会减少喷油嘴的喷油量。因而对车来说，提起油耗，咱们第一个想到的肯定就是发动机了。什么数据将直接影响到发动机油耗表现？热效率！发动机热效率，又称发动机有效效率。是指发动机有效功率的热当量与单位时间
我们看210这条曲线，它说明发动机可以达到210g/kw•h的油耗率，对应的发动机工作区域是转速大概在1900-2300r/min之间，平均有效压力14-16bar。在这个区域发动机的热效率高，所以油耗低。先说一下我的观点：所有不看平均速度，不提驾驶路况、不看发动机排量的油耗计算，都没有任何参考意义。200元跑450km,200÷450≈0.44元，每公里四毛四，这已经算是比较
发动机的经济区只有1000rpm-3000rpm,70%-100%扭矩区间，即下图红线框内的区域注：具体数值看具体机型。有的发动机为了提高1000-3000rpm区间最大扭矩会选择牺牲油耗，经济区扭矩范围一图1的横坐标是发动机转速，纵坐标是发动机扭矩，图中的数值220、225、230……代表燃油消耗率(比油耗，单位g/kWh),数值越大越费油。传统燃油车由于变速箱和发动机特性限制，很难在所有工
在曲线中很容易看得出一款发动机的经济油耗区间，红色区域就是最省油的工况和转速，但是我们要知道，一张MAP曲线只能代表一种发动机，不同发动机的MAP曲线是不一样的，所以如果有老司机而2.0L轻混系统的最大马力为215匹，峰值扭矩335牛米，全系匹配CVT变速箱，动力水平堪称同级别中领先水平，并且混动系统也将省油做到了极致，发动机经济油耗仅为4.5L，这对于城市驾
