点火线圈的更换周期是10万公里左右，作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火【太平洋汽车网】大众宝来火花塞4万公里更换一次，火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞
大众捷达点火线圈10万公里检查更换一次。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，大众迈腾点火线圈没有规定的更换周期。一般点火线圈坏之前发动机容易失火抖动，这种情况就需要更换点火线圈了。拆除点火线圈的操作不算难，先把连接线圈的电线
大众朗逸点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的大众点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续
大众途观（查成交价|参配|优惠政策）点火线圈没有具体的更换周期。点火线圈是汽车点火器的部件之一。点火点火线圈作为发动机内部的点火系统中重要的组成部分之一，通常在汽车行驶到十万～十四万左右时需要更换一次汽车的点火线圈，基本上这是一个比较正常的点火线圈更换周期。根据点火线圈
包换的，比如说汽车在设计的时候存在缺陷，严令召回的。大众公司以前的帕萨特和宝来的1.8T，二缸的点火线圈就是5000公里就坏，这个是设计方面的缺陷，大众公司是召大众迈腾的点火线圈10万公里检查测试，损坏了可以及时更换。大众迈腾的点火线圈10万公里检查测试，损坏了可以及时更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装
