维特拉的底盘并不是像竞争对手那样通过升高、拉长和改良旗下的轿车底盘而来，而是铃木为维特拉车型而特别开发的专业级SUV底盘，跟SX4采用的轿车底盘不同。全新维特拉采用了内嵌梯形车架，保证了其纯长安铃木维特拉内饰设计简洁实用，内外呼应。内饰配色以黑色为主，中控台、方向盘、空调出风口采用银色装饰，整体视觉效果相对简单。还配备了8.7英寸中控触摸屏
科技感不强，塑料感很强，大部分都是硬塑料材质，接缝也比较粗糙，有廉价的感觉，不上档次，做工也不是很精细，这也是铃木除了尺寸小以外的又一个硬伤，不过新车的异味还是很少的，1维特拉是小众车，保值率肯定不行2维特拉后排空间小，3维特拉并不是越野车，是城市suv4铃木撤资了，5,就是我还是觉得维特拉，一个字，好！猛！耐！【可靠性】无【配置】【保养】保养了查看全部>> 【
雪地模式很好，很可靠，有些车在背阴处等个红灯就趴窝了，维特拉不会，上桥下桥也很稳。有人可能会觉从目前得到的信息来看，新款铃木维特拉依旧搭载的是1.4t涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为140马力，峰值扭矩为220牛米。传动系统方面，预计会匹配6挡手动和6挡手自一体
缺点：铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音，如果说维特拉的最大缺点是空间的话，那么第二大缺点就非隔音莫属了。外观：外观见仁见智，设计看起来有点过时。内饰：向来铃木车给人的感觉就是好开省油耐用，而且主销版本的动力和四驱系统都很强，而且在城市SUV车型上也出了不少精品，维特拉就是其中一款口碑很高的城市SUV,不过短小轴距和紧张车内空间
