汽车点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。汽车点火系统工作原理如下： 1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火系统结构为电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路。点火系统原理为发动机运转过程中，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池
●▽● 1、传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。1)点火开关用来控制仪表电路、点火系统点火系统由电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关和控制电路组成。原理：在发动机运转过程中，使断路器的触点不断地断开和闭合。当断路器触
提供点火系统工作时所需的能量，由蓄电池和发电机构成，其标称电压一般为12V。传统点火系统的工作原理接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电分电器点火系统的基本结构见下图▼ 保养：分配器由凸轮轴驱动，所以转速只有发动机转速的1/2。分电器点火系统▼电路及分析解析：如上图所示，发动机启动时，电流
任务4.1 汽车传统点火系统结构分析知识点知识点◎ 了解传统点火系统的作用；◎ 掌握传统点火系统的基本组成；◎ 了解传统点火系统的工作原理；◎ 掌握传统点火系统主要部分电器点火系统基本结构见下图▼ 维修提示：分电器由凸轮轴驱动，因此转速只有发动机转速的1/2。分电器点火系统回路及解析(一) ▼ 解析：如上图所示，发动机启动时，电流传递。初级
点火系统结构为电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路。点火系统原理为发动机运转过程中使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时蓄电池的电流分电器点火系统基本结构见下图▼ 维修提示：分电器由凸轮轴驱动，因此转速只有发动机转速的1/2。分电器点火系统回路及解析(一) ▼ 解析：如上图所示，发动机启动时，电流传递。初级电路：电瓶→点
