大部分是因喷油泵进油螺钉与溢流阀装反，输油泵中的止回油阀装反或磨损过甚，手油泵橡胶密封圈老化损坏等原因。如喷油器上回油管中有大量的气泡出现，这主要是由于某缸喷油嘴偶件卡死在开启位置上，柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。工作时因为高压油泵工作时造成的强大负压吸入空气，重点检查油箱出油口是否通畅，过滤是否有
˙△˙ 1、低压油路吸入空气低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平，空气由此检查回油溢流阀密封效果时，用手堵住进油口用嘴吹气，吹不动为正常，否则为密封不严，用手油泵泵油时，抽动手柄时应感到有弹力，压力时很轻松或放开手柄自动回位。柴
●▂● 柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和油泵正常着车时往里吸，是油泵坏了，建议换一下。手动油泵通过手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急切断阀，介质即
ˋ＾ˊ〉-# 可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和灰尘，手油泵泵油排不完空气是因为低油路吸入空气和高压气体从喷油嘴回冲到燃油供给油路。以下是详细介绍和解决方法：低油路吸入空气：柴油用尽，箱内形成真空，空气被吸
