点火器，按触发方式可分为自触发和它触发两种，按触发脉冲工作方式可分为正触发和负触发两种。一、自触发式CDI 点火器自触发式CDI 点火器是用一个点火电源线圈自动点火可以改为手动点火，但不建议：1。首先，点火前确保档位在空档。根据驾考规定，点火必须在空挡，
1.它触发式CDI点火器最基本的引线有四条：①点火电源线，一般为黑/红色；②触发线，一般本田为蓝/黄色，雅马哈为白/红色，铃木为白/蓝色，川崎为蓝色；③接高压包线，一般本田为木兰50原厂是采用自触发式CDI点火器，是用一个点火电源线圈既当充电线圈同时当CDI触发线圈。转子的NS极，转动切割线圈输出交流电的正脉冲给电容器充电，输出的负脉冲去触发可控
共振问题可以解决，但彻底消除不现实，改变自动进角，加大前小链轮，换静音摇臂，发动机固定螺栓是否松动等等，改装方法很多3. 摩托车点火器改直流不好，会增加电瓶---⚠⚡【高能预警】⚡⚠--- 本文包含敏感内容，不适合所有读者，尤其是大车司机等柴油车车主，请相关人群酌情阅读本文。--
通常，自动点火器会附有一个电池和一个控制区域，但是，电池一旦耗尽，需要更换。4.完成安装和连接之后，进行测试。打开燃气流量，在点火器上按下按钮即可触发自动触发线圈只负责提供脉冲信号，它本身只是一个线圈，不分正负极。至于采上升沿还是下降沿（指的是信号波），是点火器的事。如果这个点火器的可控硅打开，只能采上升
